Ban Motor Battlax Akan Kembali Dengan Produk Dan Strategi Bisnis Baru

Autoplus.id, Jakarta — Setelah lama tidak terdengar merek ban motor Battlax siap dihadirkan kembali dengan strategi bisnis baru, termasuk penunjukan distributor untuk berbagai area, hal ini disampaikan Darius Peng, Director Bridgestone Battlax Indonesia (BBI) di acara Battlax Media Day yang bertempat di The Boulders Planet, Neo SOHO Mall, Jakarta pada Senin (9/11).

Darius menjelaskan bahwa BBI sempat terkendala SNI, karena perizinan yang diperbarui, saat itu Kementerian Perdagangan dan Perindustrian belum siap, jadi tidak bisa approve, namun setahun kemudian di proses ulang dan setelah dibuka kembali memperoleh antrian yang cukup panjang.

Battlax yang merupakan kepanjangan dari Battle Axe sudah berpengalaman lebih dari 40 tahun di dunia ban sepeda motor dengan menggunakan beberapa teknologi andalannya yakni 3LC (3 Layer Compound) dan 5LC (5 Layer Compound) dengan salah satu tipe legendaris yang eksis yakni Bridgestone Battlax BT39 termasuk BT45 yang kini sudah menjadi BT46 yang cocok untuk motor tipe sport.

“Hampir seluruh ban Battlax menggunakan teknologi radial sebab lebih stabil namun tidak bisa untuk bobot yang berat. Biasanya bagian tengah ban lebih keras, sedangkan sisi pinggirnya lebih empuk kecuali tipe Battlecruise H50.“ jelas Henry Darmawan, Marketing Manager BBI.

Selain menamplikan produk terdahulunya BBI menggandeng sejumlah distributor baru untuk berbagai area, salah satunya adalah bengkel DigiOto di Jakarta Barat. Lini produk yang ditawarkan pun lengkap, dari ban untuk motor harian, skuter matik, motor touring hingga motor adventure.

Sebagai informasi tahun depan pihak BBI akan membawa ban adventure Battlax A42 dan juga Battlax RS12 untuk performa sirkuit di jalan raya, namun yang patut diingat, karena seluruh bannya impor, maka banderol harganya cukup tinggi. Untuk skuter matik di Rp 3 – 5 jutaan sepasang.

“Kalau di segmen yang sama, misal sama-sama radial dan impor kita masih memiliki harga yang kompetitif, sedang mengenai peluang untuk menghadirkan ban dengan harga lebih terjangkau, tetap ada namun tidak dalam waktu dekat. Sebab ini terkait dengan strategi bisnis prinsipal di Jepang, dan pihaknya tidak ada wewenang untuk hal tersebut.” tambah Henry.